在航空模型中，飞行机的飞行姿态是通过调节发动机和各个控制舵面来实现的。举个简单的四通飞机来说，飞机上有以下几个地方需要控制：1.发动机进气量，来控制发动机的拉力（或推力）;2.副翼舵面（安装在飞机机翼后缘），用来控制飞机的横滚运动;3.水平尾舵面，用来控制飞机的俯仰角;4.垂直尾舵面，用来控制飞机的偏航角;遥控器有四个通道，分别对应四个摇臂配件包代理，而舵机又通过连杆等传动元件带动舵面的转动，从而改变飞机的运动状态。供应摇臂配件包因此得名：控制舵面的伺服电机。

本发明公开了一种直升机摇臂配件包代理及直升机,所述直线式舵机包含减速电机,一端经过轴套与所述减速电机的输出轴衔接的微型滚珠丝杠副以及与所述微型滚珠丝杠副上的丝杠螺母衔接的输出轴套.该直升机直线式舵机包含采用同轴驱动,节省了空间,有效地减小了舵机的体积,同时还减小了宁波摇臂配件包的重量.泓强科技专注舵机产品的研发、生产和销售，研产销综合一体化实力公司，总部位于深圳宝安区，产业立志布局全球，并以国际化思维及全球化视野进行延伸发展。

宁波摇臂配件包（英文叫Servo）：它由直流电机、减速齿轮组、传感器和控制电路组成的一套自动控制系统。通过发送信号，指定输出轴旋转视点。舵机一般来说都有最大旋转视点（比如180度。）与一般直流电机的区别主要在，直流电机是一圈圈滚动的，舵机只能在一定视点内滚动，不能一圈圈转（数字舵机能够在舵机形式和电机形式中切换，没有这个问题）。一般直流电机无法反馈滚动的视点信息，而摇臂配件包代理能够。用处也不同，一般直流电机一般是整圈滚动做动力用，舵机是控制某物体滚动一定视点用。

宁波摇臂配件包伺服系统是飞行控制系统的重要组成部分，飞行器依靠舵机伺服系统来控制舵面偏转进而调整姿态，因此舵机性能的优劣直接影响飞行器性能。尽管近几年电动摇臂配件包代理伺服系统已经在体积与质量上有了明显改善，但在航空航天等部分特殊领域中，依然需要多自由度的同时，进一步节省空间，降低系统的复杂程度，这一点在现代制导导弹上更为明显。由于传统导弹的舵面在弹体上均是以X型或十字型布局嘲，即共需要4个舵面。